Giochi dell'Oca e di percorso
(by Luigi Ciompi & Adrian Seville)
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Giochi dell'Oca e di percorso
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| Règle du Jeu du "Meilleur Vendeur" Renault | ||
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disegnatore: | Non indicato |
| autore: | Anonimo | |
| anno: | 1959 | |
| luogo: |
Francia  |
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| periodo: | XX secolo (3°/4) | |
| percorso: | Percorso di 80 caselle numerate | |
| materiale: | carta (paper) (papier) | |
| dimensioni: | 340X510 | |
| stampa: | Offset a colori | |
| luogo acquisto: | Francia | |
| data acquisto: | 19-06-2005 | |
| dimensioni confezione: | Inserto di rivista | |
| numero caselle: | 80 | |
| categoria: | Automobile, cicli e motocicli | |
| tipo di gioco: | Gioco di percorso | |
| editore: | Regie Nationale des Usines Renault | |
| stampatore: | Non indicato | |
| proprietario: | Collezione L. Ciompi | |
| autore delle foto: | L. Ciompi | |
| numero di catalogo: | 682 | |
| descrizione: |
Gioco di 80 caselle, spirale (rettangolare), antiorario, centripeto. Inserto della rivista "Renaul Magazine", n°31 del Dicembre 1959. Pedine in alto da ritagliare. REGOLE: in alto e al retro. CASELLE: con didascalia. REFERENZA 1 "Ce jeu destiné aux vendeurs Renault est publié en 1960, alors que Renault produit encore la 4 CV en fin de course (1947-61, une sorte d'équivalent français de la Volkswagen), qui fut la voiture des Français de l'après-guerre. C'est la grande période de la Dauphine (1956-67), elle aussi à moteur arrière, comme la Floride, cabriolet de luxe à un prix abordable (1958-63) dont l'image reste associée à celle de Brigite Bardot et qui est un succès. En revanche, la Frégate (1951-60), grande routière, est un échec de Pierre Lefaucheux. Ses versions break/ station Wagon Domaine (1956-60) et Manoir (1959-60), qui sont elles aussi représentées ici, restent d'une diffusion confidentielle et l'ensemble des modèles ne se vendra pas à plus de 180 000 exemplaires. L'arrivée de la DS Citroen, très innovante, en 1955 est fatale pour une voiture qui n'a jamais réussi à trouver une clientèle." (Goulven Guilcher) Exhibitions: |
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| bibliografia: | ||
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