Giochi dell'Oca e di percorso (by Luigi Ciompi & Adrian Seville)

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Giuoco "Sport" N.6

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	primo autore:	Non indicato
	secondo autore:	Lebrun&Boldetti
	anno:	1872/1902
	luogo:	Italia-Milano
	periodo:	XIX secolo (3°-4°/4)
	percorso:	Gioco di 100 caselle numerate
	materiale:	carta (paper) (papier)
	dimensioni:	450X680
	stampa:	Cromolitografia
	luogo acquisto:	Italia-Torino
	data acquisto:	18-09-2000
	dimensioni confezione:
	numero caselle:	100
	categoria:	Corse cavalli
	tipo di gioco:	Steeple-Chase
	editore:	Lebrun&Boldetti
	stampatore:	Lebrun&Boldetti
	proprietario:	Collezione L. Ciompi
	autore delle foto:	L. Ciompi
	numero di catalogo:	671
	descrizione:	Gioco di percorso di 100 caselle numerate, spirale, orario, centripeto con soggetto le corse dei cavalli. L'esemplare porta il marchio "stella a cinque punte con mezzaluna"; notato esemplare con scritta: "Stab. Eliseo Macchi Milano". REGOLE: a destra. CASELLE: mute. NOTA: nel 1872 comparve sulla scena milanese Giuseppe Lebrun che sposatosi con Carolina Boldetti creò una società per “l’esercizio e lo sviluppo di uno stabilimento litografico”. Per un decennio i fogli dello stabilimento Lebrun-Boldetti subirono l’influenza francese, dalla quale presero anche il simbolo: una stella a cinque punte con l’aggiunta di una mezzaluna. Alla morte di Lebrun (1888) l’attività fu ceduta a Luigi Mercenaro ed Eliseo Macchi. Dal 1902 solo a Macchi e dal 1906 passò a Emilio Castiglione che dopo la prima guerra mondiale cedette l’attività a G. Abbiati. Pochi anni dopo (1925) l’attività cessò, ormai il marchio con la stella e la mezzaluna era finito.
	bibliografia:	1) MASCHERONI, Silvia - TINTI, Bianca: “Il gioco dell’oca: un libro da leggere, da guardare, da giocare”, Ed. Bompiani, Milano 1981. 2) MILANO, Alberto: "Fabbrica di immagini" Vangelista, Milano 1993.
		Alle corse (Mascheroni&Tinti)
		Le corse di cavalli non sono certamente una novità quando questo gioco, una delle tante prove di trasformismo della nostra Oca, si stampa e si diffonde (con il nome più comune di steeple chase) in veste raffinata o “di buon comando” nella Parigi del 1860. L’origine delle competizioni ippiche è antichissima, ben lo sappiamo, e le gare hanno appassionato, pur con alterni momenti di popolarità, il pubblico d’ogni nazione, senza distinzione di ceto. La seconda metà del XIX secolo coincide appunto con una delle fasi storiche di maggior favore. Infatti, mentre l’infaticabile e familiare compagno di lavoro va lentamente scomparendo, sostituito dai nuovi mezzi di trazione, il nobile animale di razza, il purosangue da corsa, il mezzosangue da caccia diventa il beniamino delle folle cittadine e, contemporaneamente, l’orgoglio degli allevamenti sovvenzionati e gestiti dallo Stato. Attorno alla gara, occasione di selezione genetica dunque, oltre che di svago, si costruisce un ambiente particolare, di per sé divertente e interessante. L’ippodromo dalle piste curate, con le tribune coperte, immerso nel verde, è un luogo d’appuntamento interclassista, passerella di mondanità, pretesto per una boccata d’aria e fonte di più o meno equivoche emozioni per gli scommettitori. Il tipo di pubblico rappresentato ai bordi del percorso di gioco è verosimilmente quello stesso che una domenica d’aprile del 1857 assisteva all’inaugurazione di Longchamps al Bois de Boulogne. Ci sono le dame vestite alla moda dell’imperatrice Eugenia e le rappresentanti della piccola borghesia cinte di grembiuloni, più semplici ma dignitose al fianco di commercianti o militari di carriera, grassi capitalisti e dandies, eleganti avventurieri che sembrano usciti dalle pagine di Maupassant. Molti i bambini, dai neonati ai più grandicelli. Sono anni in cui la protezione dell’industria nazionale e la lotta per l’affermazione sul mercato europeo impongono una vivace e scoperta polemica xenofoba nei confronti del costume e della lingua, ma l’Inghilterra, implacabile, resta il modello dominante nello sport e nell’ippica in particolare. Si monta all’inglese, su sella di cuoio inglese, indossando ridingcoats (poi redingotes), i fantini si chiamano jockey e la gara che più fa furore è lo steeple chase, una forma particolare di corsa a ostacoli... d’origine irlandese, naturalmente. Durante una caccia alla volpe questi intrepidi cavalieri anglosassoni avevano infatti, per la prima volta, scommesso su chi avesse raggiunto, davanti a tutti, il campanile (steeple), unico e lontano punto di riferimento all’orizzonte; così, attraverso la campagna si slanciarono sfrenati, superando forre, siepi, muri, palizzate e fossati... Regolamentata, ma sempre irta di pericoli e di colpi di scena, troviamo la gara descritta con tutti i suoi accidenti da un cronista milanese all’indomani dell’inaugurazione dell’ippodromo di San Siro, nel maggio del 1889, e illustrata per l’occasione ne “Il giuoco delle grandi corse”...Siamo al momento del salto di un ostacolo. I cavalli opportunamente avvertiti dal fantino spiccano il salto di un muricciolo. Guai al fantino che non abbia ben calcolato la distanza o abbia troppo presto chiamato il suo cavallo al salto... È un momento pieno di ansietà, di commozione, di palpiti talora! Da un minuto secondo un uomo sano, vigoroso, forte, pieno d’ardore e di vitalità può giacere al suolo, con un braccio o una spalla slogata, colla testa rotta e sanguinolenta, un generoso animale pieno di fuoco, di vigoria, vanto e speranza di una scuderia, di un proprietario può essere in terra con le gambe spezzate (broken down), col petto ansante, coll’occhio spaurito e addolorato. Ond’è che quando l’ostacolo è oltrepassato e cavallo e cavaliere riprendono svelti, leggeri la corsa, da ogni petto esce un respiro di soddisfazione. Per questa volta è andata bene, ma gli ostacoli sono parecchi...” La stagione delle corse si identifica ormai alla fine del secolo con la stagione d’oro della città, con la gran kermesse di ogni capitale europea e lo steeple chase figura in ogni programma di prestigio. È una passione internazionale, come testimoniano le regole tradotte in tre lingue attorno alla pista circolare di un’altra tavola dove, bando alla moralità, è persino consentito ai non partecipanti di rovinarsi oppure vincere puntando su cavalli e fantini. Ancora un segno, nella mimesi del gioco, di quel grande spettacolo che sono gli spettatori stessi ad offrire: “...È già una bella soddisfazione,” si legge sul numero speciale della Illustrazione Italiana 1889, “rimanere per mezza giornata all’aria libera e aperta, sia pure l’aria degli orti di fuori Porta Sempione. Poi la sfilata delle carrozze che arrivano e lasciano a fianco della tribuna una folla elegante di signore vestite con gusto: la stessa folla che si schiera in più file sulla tribuna, immersa nella tiepida luminosità di una bella giornata di maggio; il continuo muoversi, agitarsi di tutti quei colori, di quei nastri, di quelle piume, di quei ventagli, non è di per sé una ricreazione della vista e dello spirito? Al di là della pista un’altra folla di pedoni e di carrozze... in fondo qualche baracca dove mangia e beve, non curando l’incerto domani, il buon popolo che si diverte senza tanti rispetti umani.”

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